Bpm en zero-emissiezones

Voor ondernemers met bedrijfswagens verandert er de laatste jaren veel op fiscaal gebied en rond stadstoegang. Twee ontwikkelingen hebben de meeste impact: de bpm op bestelauto's met een verbrandingsmotor en de zero-emissiezones in steeds meer steden. Hieronder zetten we de actuele stand op een rij.

Sinds 1 januari 2025 is de bpm-vrijstelling voor bestelauto's van ondernemers vervallen. Voor een nieuwe bestelauto met een verbrandingsmotor betaalt u sindsdien bpm, waarvan de hoogte afhangt van de CO₂-uitstoot. In 2025 bedroeg het tarief € 74,41 per gram CO₂ per kilometer; in 2026 is het € 76,57 per gram (Belastingdienst). Bij aanschaf van een nieuwe bestelauto kan dit flink oplopen.

Volledig elektrische bestelauto's hebben geen CO₂-uitstoot en blijven daarom vrijgesteld van bpm. Let op: vanaf 2026 vervalt wel de mrb-korting voor elektrische bestelwagens, waardoor de wegenbelasting voor die voertuigen stijgt.

De exacte tarieven worden jaarlijks vastgesteld. Raadpleeg voor de actuele bedragen de Belastingdienst.

De ondernemersvrijstelling voor de bpm op bestelauto's is per 1 januari 2025 vervallen. Voor een bestelauto die op of na die datum voor het eerst op kenteken komt, betaalt u bpm op basis van de CO₂-uitstoot, ook als u ondernemer bent. Het tarief per gram wordt jaarlijks verhoogd; de actuele bedragen vindt u bij de Belastingdienst.

Wat blijft er over van de vrijstelling?

• Bestelauto's van vóór 2025. Een bestelauto die vóór 1 januari 2025 met vrijstelling op kenteken is gezet, houdt die vrijstelling zolang u aan de voorwaarden voldoet. Verkoopt u hem binnen vijf jaar na de eerste registratie aan een particulier, dan is alsnog een deel van de bpm verschuldigd. Tussen ondernemers kan de vrijstelling worden doorgegeven.
• Emissievrije bestelauto's. Volledig elektrische bestelauto's en bestelauto's op waterstof stoten geen CO₂ uit en betalen daardoor geen bpm. U doet wel bpm-aangifte. Dat maakt een eDaily of eJolly fiscaal het voordeligst.
• Bestelauto's voor gehandicaptenvervoer. Daarvoor bestaat een aparte vrijstelling die niet is afgeschaft.

Twijfelt u wat dit betekent voor uw volgende bestelauto? Onze adviseurs rekenen het verschil tussen een diesel, een CNG-uitvoering en een elektrische Daily voor u uit.

Een groeiend aantal Nederlandse gemeenten voert een zero-emissiezone (ZE-zone) voor stadslogistiek in. Achttien gemeenten begonnen in 2025; in 2026 volgen er meer, op weg naar circa 29 gemeenten die hiertoe hebben besloten. Binnen zo'n zone hebben vervuilende bestelauto's en vrachtwagens geen toegang meer.

Belangrijk: een bestelauto die ná 31 december 2024 op kenteken is gezet, moet volledig emissievrij zijn om een ZE-zone in te mogen, ongeacht wanneer de zone in uw stad daadwerkelijk ingaat.

Niet elke bestelauto hoeft meteen emissievrij te zijn. Voor voertuigen die vóór 2025 op kenteken stonden geldt een overgangsregeling: Euro 5-bestelauto's hebben nog toegang tot 1 januari 2027 en Euro 6-bestelauto's (geregistreerd vóór 1 januari 2025) tot 1 januari 2028. Het kabinet verlengt dat tot 1 januari 2029; die regeling is in voorbereiding. Vanaf 1 januari 2026 kunt u bovendien een ontheffing aanvragen als uw voertuig niet kan laden door een vol stroomnet, of als er nog geen emissievrije variant van uw voertuig te koop is.

Op een rij: een Euro 5-bestelauto mag tot 1 januari 2027 de zone in, een Euro 6-bestelauto van vóór 2025 tot 1 januari 2028 en naar verwachting tot 1 januari 2029, en een bestelauto die na 31 december 2024 op kenteken kwam alleen als hij emissievrij is. Voor vrachtwagens gelden eigen termijnen.

Beide ontwikkelingen maken elektrisch rijden financieel en praktisch aantrekkelijker. Wie nu investeert in een emissievrije bestelauto, zoals de volledig elektrische IVECO eDaily, ontloopt de bpm op verbrandingsmotoren en houdt toegang tot alle zero-emissiezones.

Twijfelt u over de beste keuze voor uw wagenpark? Onze adviseurs rekenen vrijblijvend de totale kosten (TCO) voor u door en denken mee over laadinfrastructuur en inzetbaarheid. Lees ook meer over de vrachtwagenheffing per 1 juli 2026.