IVECO Daily met kraanopbouw bij een kwekerij

Daily BE-trekker

De compacte trekker voor wie meer wil meenemen dan een bestelwagen kan, zonder meteen een vrachtwagen te kopen. Met oplegger, laadkraan of dieplader, afgestemd op uw werk.

Wat is een BE-trekker?

Een BE-trekker is een lichte trekker, gebouwd op de IVECO Daily, die een oplegger trekt in plaats van een aanhanger. De combinatie heet een BE-combinatie. U krijgt de laadlengte en het laadvermogen van een kleine vrachtwagen, met de wendbaarheid en de kosten van een bedrijfswagen. Daarom is hij populair bij hoveniers, autotransporteurs, hekwerkbouwers, verhuizers en loonwerkers.

De Daily als BE-trekker

Wij leveren de Daily BE-trekker in verschillende uitvoeringen, van de 35C16 tot de 40C18 en 50C18, met wielbasissen die passen bij de opleggerschotel, en op wens met Hi-Matic automaat. Een 40C18 combineert 180 pk met een totaalgewicht van 4.200 kg. Met de juiste oplegger is een combinatiegewicht tot 11,99 ton haalbaar. De trekker wordt door een gespecialiseerde opbouwer voorzien van schotel, en desgewenst van laadkraan, flitsbak of gereedschapskisten.

Welk rijbewijs heeft mijn chauffeur nodig?

Dat hangt af van het gewicht van trekker en oplegger samen. Voor wie het BE-rijbewijs na 19 januari 2013 haalde, geldt een maximum van 7 ton voor de hele combinatie. Zwaardere combinaties vragen C1E of CE. Omdat de bestuurder vaak de beperkende factor is, kijken wij eerst naar uw chauffeurs en dan naar het voertuig. Voor wie boven de 7 ton uitkomt, is de compacte IVECO S-Way Shorturn een alternatief, met CE-rijbewijs. Onze verkoopadviseurs rekenen het met u uit.

Waarvoor zetten klanten hem in?

Autotransport met een dieplader, groenvoorziening met machines en snoeiafval, hekwerken en bouwmateriaal met een laadkraan, verhuizingen met een gesloten oplegger. De afleveringen hieronder laten zien hoe uiteenlopend het werk is.

Onderhoud en tachograaf

Boven de 3.500 kg is een tachograaf doorgaans verplicht; wij bouwen die in, ijken en lezen hem uit. Onderhoud, APK, laadklepkeuring en 24 uur per dag pechhulp regelt u bij een van onze 19 vestigingen.

De BE-trekker in cijfers

Combinatie tot 11,99 ton

Trekker plus oplegger, afhankelijk van uitvoering en rijbewijs.

Tot 180 pk

Daily 40C18 met 4.200 kg totaalgewicht; ook als 35C16 en 50C18.

BE, C1E of CE

BE tot 7 ton combinatie (rijbewijs na 19 januari 2013), daarboven C1E of CE.

Dieplader, kraan of gesloten oplegger

Opbouw en oplegger afgestemd op uw werk.

Tachograaf inbouw en ijking

Verplicht boven 3.500 kg. Wij regelen inbouw, ijken en uitlezen.

Service bij 19 vestigingen

Onderhoud, APK en 24 uur per dag pechhulp.

Veelgestelde vragen over rijbewijs en regels

Welk rijbewijs heb ik nodig voor een IVECO Daily chassis of bestelwagen?

Voor de meeste bestelwagens tot 3.500 kg volstaat rijbewijs B. Tussen 3.500 en 7.500 kg is rijbewijs C1 nodig, daarboven rijbewijs C; voor een aanhanger of oplegger C1E of CE. Twijfelt u welk rijbewijs bij een uitvoering hoort? Onze verkoopadviseurs helpen u via contact. (Bron: RDW/CBR.)

Mag ik een elektrische bestelwagen tot 4.250 kg met rijbewijs B rijden?

Ja. Sinds 1 juli 2025 mag u in Nederland met rijbewijs B een bestelauto tot 4.250 kg besturen die op een alternatieve brandstof rijdt: elektrisch, waterstof, CNG, LNG of LPG. U heeft uw B-rijbewijs minstens twee jaar, en u rijdt zonder aanhangwagen. Hangt u iets achter de wagen, dan heeft uw chauffeur rijbewijs C1 nodig, of C1E bij een aanhanger zwaarder dan 750 kg. Overheid en sector hebben afgesproken dat de chauffeur een korte veiligheidscursus volgt. Rijdt u volledig elektrisch binnen 100 km van uw vestiging, dan is een tachograaf niet nodig; de arbeidstijden registreert u wel. Bekijk onze elektrische modellen. (Bron: Reglement rijbewijzen art. 15 lid 8, Stb. 2025, 160.)

Heb ik Code 95 nodig en wat houdt de nascholing in?

Wie beroepsmatig een vrachtwagen (rijbewijs C of CE) bestuurt, heeft Code 95 nodig. Dit vraagt elke vijf jaar 35 uur nascholing. De kosten verschillen per opleider. (Bron: CBR.)

Moet ik een tachograaf gebruiken in mijn bestelwagen of truck?

Voor vrachtwagens boven 3.500 kg is een tachograaf doorgaans verplicht. Voor volledig elektrische bestelauto's tussen 3.500 en 4.250 kg geldt geen tachograafplicht als u in Nederland binnen 100 km van uw vestiging blijft. De arbeidstijden registreert u wel, bijvoorbeeld in een boordcomputer. (Bron: ILT.)

Alle veelgestelde vragen →

Een BE-combinatie voor uw werk?

Wij kijken eerst naar uw chauffeurs en uw lading, en stellen dan trekker en oplegger samen.