Born, 25 juli 2026 – Tijdens het Truckstar Festival 2026 beleeft de volledig nieuwe STRATOR Modeljaar 2026 zijn wereldpremière. Twintig jaar na de introductie van de eerste generatie presenteert IVECO Schouten een volledig vernieuwde torpedo-truck, gebaseerd op de nieuwste IVECO S-WAY. Daarmee blijft een iconisch concept behouden, gecombineerd met de modernste techniek, veiligheid en efficiëntie van vandaag.
Twintig jaar STRATOR
De geschiedenis van de STRATOR begint in 2006, toen Charles Feijts Bedrijfswagens de aandrijflijn van de destijds nieuwe IVECO Stralis combineerde met de cabine van de Australische PowerStar. Het resultaat was een unieke torpedo-truck die uitgroeide tot een begrip binnen de Europese transportwereld.
De oorsprong van deze torpedo-trucks gaat echter nog verder terug. Magirus, sinds 1975 onderdeel van IVECO, bouwde al vanaf de jaren vijftig de beroemde Rundhauber en later de Eckhauber. Met de overname van International Trucks Australia in 1992 maakten ook de Australische PowerStar en Roadtrain deel uit van de IVECO-familie. De STRATOR bouwt voort op deze rijke geschiedenis.
Twintig jaar later begint een nieuw hoofdstuk.
Ontwikkeld met oog voor het origineel
Voor de STRATOR Modeljaar 2026 is de karakteristieke neus volledig opnieuw ontworpen. Dit gebeurde in samenwerking met Jacco Hoogendoorn, engineer van Spyker Cars, en Arens Vehicle Design (AVD) uit het Belgische Amel.
Het uitgangspunt was duidelijk: het tijdloze karakter van de STRATOR behouden en tegelijkertijd de truck volledig laten aansluiten op de vormgeving, aerodynamica en techniek van de nieuwste generatie IVECO S-WAY.
De nieuwe STRATOR wordt gebouwd in Born, dezelfde locatie waar ook de eerste generatie werd geproduceerd. Hoewel Charles Feijts Bedrijfswagens sinds 2025 onderdeel is van IVECO Schouten, is het oorspronkelijke STRATOR-team nauw betrokken gebleven bij de ontwikkeling. De kennis, passie en het vakmanschap waarmee de eerste STRATOR werd gebouwd, vormen nog altijd de basis van iedere nieuwe truck.
"Twintig jaar geleden bouwden we de eerste STRATOR vanuit pure passie voor bijzondere trucks. Dat we nu, twintig jaar later, een volledig nieuwe generatie kunnen presenteren die gebruikmaakt van de nieuwste IVECO-technologie, maakt ons enorm trots. De STRATOR blijft een truck voor ondernemers die zich willen onderscheiden, zonder concessies te doen aan kwaliteit, comfort en prestaties." – Georges Simons
Uniek in Europa
De STRATOR behoort tot de weinige torpedo-trucks die speciaal voor de Europese markt zijn ontwikkeld en volledig gebruikmaken van de nieuwste IVECO-techniek. Het is geen showtruck of conceptvoertuig, maar een volwaardige productietruck die direct leverbaar is in diverse configuraties.
Iedere STRATOR wordt in Born met grote zorg samengesteld en volledig afgestemd op de wensen van de klant. Daardoor is vrijwel iedere truck uniek.
Als basis dient de ruime cabine van de nieuwe IVECO S-WAY. Onder de karakteristieke neus liggen de efficiënte IVECO xCursor 13-motoren van 460, 500 of 580 pk, nog altijd zonder EGR, gecombineerd met de nieuwste generatie ZF TraXon-transmissie. Deze aandrijflijn staat garant voor uitstekende brandstofefficiëntie, hoge betrouwbaarheid en optimaal rijcomfort.
Dankzij een breed leveringsprogramma is de STRATOR geschikt voor uiteenlopende toepassingen in nationaal en internationaal transport. De truck is leverbaar als 4×2, 6×2 (met liftbare gestuurde voorloopas of dubbellucht sleepas) en als 6×4 trekker.
Meer informatie en de online configurator zijn beschikbaar via www.strator.nl.
Met de introductie van de STRATOR Modeljaar 2026 schrijft IVECO Schouten een nieuw hoofdstuk in een geschiedenis die meer dan zeventig jaar geleden begon bij Magirus en twintig jaar geleden in Born nieuw leven werd ingeblazen. Een truck gebouwd voor liefhebbers, ontworpen voor professionals en klaar voor de toekomst.
STRATOR – How trucks are meant to be.
Klaar voor je volgende IVECO?
Onze adviseurs helpen je vrijblijvend de juiste keuze te maken, bij jou in de buurt.
