De Fiat Scudo staat op het Stellantis-platform voor middelgrote bestelwagens en is er met een volledig elektrische aandrijflijn of met diesel. Met een hoogte van 1,90 m komt hij de parkeergarage in en met een lengte van 5 m (tot 5,3 m als Maxi) vervoert hij vrijwel alles. Voor de stad is er de korte wielbasis van 4,6 m.
Laadvolumes van 4,6, 5,3 of 6,1 m³ en een laadvermogen tot 1,4 ton. Het Moduwork-systeem maakt van de passagiersstoel een werkplek of een verlenging van de laadruimte, voor voorwerpen tot vier meter lang.
Veiligheid
Veertien veiligheidssystemen, waaronder verkeersbordherkenning, automatische noodrem, rijstrookwaarschuwing, dodehoekbewaking, waarschuwing voor frontale botsingen en een achteruitrijcamera met 180 graden beeld.
E-Scudo
Een actieradius tot 350 km (WLTP), met hetzelfde laadvermogen en laadvolume als de dieselversie: ruim een ton laadvermogen en een ton trekvermogen. Twee accugroottes (50 en 75 kWh), laden tot 11 kW wisselstroom en tot 100 kW gelijkstroom, waarmee de grote accu in 45 minuten tot 80 procent komt. De hele Scudo-reeks is als elektrische versie leverbaar, van bestelwagen tot platformcabine, CrewCab en combi met maximaal negen zitplaatsen.
Dieselmotoren
Vier configuraties, twee uitrustingsniveaus en drie dieselmotoren: 1,5 liter met 120 pk en zesbak, 2,0 liter met 145 pk met zesbak of achttraps automaat, en 2,0 liter met 177 pk met achttraps automaat.
Waarom de Scudo
Tot 350 km elektrisch
De E-Scudo met 50 of 75 kWh.
1,90 m hoog
Past onder de slagboom van de parkeergarage.
Tot 6,6 m³ laadvolume
Met Moduwork, voor lading tot vier meter lang.