Het verhaal van Paul,
Werkplaatsvoorman

Naam: Paul

Functie: Werkplaatsvoorman

Paul stuurt als werkplaatsvoorman de jongens in de werkplaats aan en zorgt dat alles op rolletjes verloopt.

Tijdens de crisis in 2010 was het nog maar de vraag of hij een leerwerkplek kon krijgen, maar uiteindelijk mocht hij toch aan de slag. Nadat Paul zijn school had afgerond, is hij binnen IVECO Schouten doorgegroeid tot assistent-automonteur. Hij wilde meer leren en door veel mee te werken en vragen te stellen aan collega’s, heeft hij verschillende functies doorlopen.

Doorgroeimogelijkheden
Van assistent-automonteur ging Paul naar tweede bedrijfsautotechnicus en vervolgens naar eerste bedrijfsautotechnicus. Daarna behaalde hij de certificaten voor zowel lichte als zware APK. Daarnaast haalde hij zijn C- en E-rijbewijs en mocht hij alarm- en laadklepkeuringen uitvoeren. Veel van zijn kennis heeft Paul opgedaan in de praktijk, door mee te werken in de werkplaats. Cursussen bij IVECO hielpen hem hierbij.
Zijn grootste stap was de overgang van eerste bedrijfsautotechnicus naar werkplaatsvoorman. Deze functiewisseling brengt andere verantwoordelijkheden met zich mee, zoals het voeren van functioneringsgesprekken, het aansturen van een team en het bijhouden van administratie. Volgens Paul neemt het administratieve werk steeds meer toe.

De verschillende uitdagingen
Paul ziet storingen als zijn grootste technische uitdaging, maar ook het zorgen dat klanten betalen, is niet altijd gemakkelijk. Voor elke reparatie moet een procedure worden gevolgd, waarbij claimmonitoren goed in de gaten moeten worden gehouden. Hoewel het snel de weg op krijgen van een wagen heel fijn is voor de klant, brengt dat een groter risico met zich mee dat er niet betaald wordt.
De diversiteit van zijn werk zorgt ervoor dat Paul zich nooit hoeft af te vragen of het al tijd is om naar huis te gaan. “Dat maakt het werk ook leuk,” zegt Paul. Hij ziet zichzelf niet als leidinggevende: “Ik ben net als de jongens, ik neem alleen het administratieve deel op me.” Het liefst sleutelt hij zelf ook nog mee aan de wagens. “Het leukste is wanneer er een auto binnenkomt die niks meer doet en na een paar uur weer de weg op kan.”

Zo ziet een werkdag eruit
Paul begint zijn dag met het opstellen van de planning en het uitdelen van tablets aan de monteurs. Hij controleert ook of het magazijn de juiste spullen klaar heeft liggen voor de beurten die gepland staan. Elke ochtend om 08:00 uur is er een bespreking, waarin bijzonderheden en gebeurtenissen worden doorgenomen. Dit voorkomt dubbel werk en zorgt voor een duidelijke planning. Ook melden de monteurs hier eventuele (privé-)afspraken, zodat iedereen op de hoogte is van wie er wel of niet aanwezig is.

Naast de dagdiensten heeft Paul ook 24-uursdiensten. Elke dinsdag en eens in de vier weken gedurende het hele weekend heeft hij deze verantwoordelijkheid. Tijdens deze diensten zorgt Paul ervoor dat monteurs aangestuurd worden als er storingen zijn die opgelost moeten worden.