Samenwerking beter dan ooit

Son’s Dakar Festival

Ter gelegenheid van het behalen van de 1^e en 2^e plaats in het truckklassement van Le Dakar 2012 wordt er op zondag 18 maart van 11.00 uur tot 16.00 uur een Dakar tentoonstelling (statisch) gehouden op het terrein van de Rooy Transport in Son & Breugel.

Bijna alle Rally- en Servicetrucks, Auto’s en Motoren van de Nederlandse deelnemers zullen worden tentoongesteld. Entree is gratis voor jong en oud.

Teams die o.a. al hebben toegezegd zijn:

-           van Loon en van den Bosch met X-Dakar

-           Bekx

-           VEKA MAN

-           Ginaf Rally Power

-           van den Brink Rally Sport

-           Johan Elfrink

-           Wevers Sport

Vanzelfsprekend zal ook onze eigen vloot aanwezig zijn.

Voor nadere informatie mail naar: dakarfeest@derooy.com

Gerard de Rooy

Het PETRONAS | Team de Rooy | IVECO is wederom thuis, met Brabantse gezelligheid werd het team dat van Lima via Madrid naar Schiphol, Amsterdam vloog, feestelijk ingehaald door familie, vrienden en bekenden. Een geheel in stijl aangeklede touringcar bracht de teamleden uiteindelijk naar Son en Breugel de thuisbasis van het gelijknamige transportbedrijf van familie De Rooy.

Op het hoofdkwartier wachten nogmaals een tweede groep enthousiastelingen op de komst van hun Team de Rooy. Iets over half zes, gingen de deuren open en kwam Gerard de Rooy als eerste onder luid applaus de ontvangsttent binnen. Met de nodige cadeaus en bloemen werd er onder het genot van een hapje en een drankje door alle teamleden hartelijk over hun avonturen in LE DAKAR 2012 verteld.

De volgende dag stond er nog een laatste officiële huldiging door de Gemeente Son en Breugel op het programma.
Enkele honderden bezoekers waren aanwezig bij het openingswoord van Burgemeester Hans Gaillard en het uitreiken van de echte Sonse Hoogvlieger. Vervolgens bracht de Sonse motorclub, waar Gerard sinds jaar en dag lid van is, een motorserenade gevolgd door een muzikale serenade van Wa’n Klank. Dit is een dweilorkest uit Son waar ook de schoonvader van Gerard een instrument in bespeelt.

Daarna maakte de vreugde even plaats voor een serieus tintje in het festijn. Gerard had in Lima, Peru de titel ‘Autodrop rallyrijder van het jaar’ behaald. Hij wist met 578.470 stemmen de 2^e man Tim Coronel met ruim 200.000 stemmen voor te blijven. Met deze overwinning ontving Gerard een check van 10.000,00 Euro die hij onmiddellijk wist toe te zeggen aan een paar goede doelen.

Op woensdagmiddag ontvingen mevr. Ter Boekhorst van KIKA – Kinderen Kankervrij en  dhr. Snellen van het KWF – Kanker Bestrijding, beide uit handen van Gerard een check ter waarde van 5.000,00 Euro. Ook Dhr. Ebbens van AUTODROP was voor deze gelegenheid naar Son gekomen.

Als afsluiting kwam tonprater Rob Verschuren op geheel eigen wijze een eerbetoon aan Gerard en zijn vrouw brengen. Rob wist ook hier al snel de lachers op zijn hand te krijgen.
BAVARIA uit Lieshout kreeg uiteindelijk het laatste woord en bood Gerard, Hans ‘Racey’ Stacey en Hugo Duisters nog een glaasje bier van maarliefst 7 liter aan.

Proost heren, op naar een volgende LE DAKAR rally!

Wordt vervolgd……

Afgelopen zondag was Gerard de Rooy, na zijn vader Jan en zijn neef Hans Stacey, de derde Nederlander die de zwaarste rally ter wereld op zijn naam schreef. RTL 7 deed dagelijks verslag van de Dakar rally en de nu al legendarische prestaties van Gerard de Rooy. Na 15 slopende dagen komt Team De Rooy weer naar Nederland en RTL 7 is daarbij. In een extra Dakar-uitzending, die te zien is op dinsdagavond 17 januari om 22.30 uur, komen alle hoofdrolspelers aan het woord en volgen we het team terug naar de thuisbasis.

In de extra Dakar-uitzending wordt ook teruggekeken naar de historische overwinning van vader Jan de Rooy in 1987, het debuut van Gerard de Rooy in de rally van 2002 en zien we de aankomst van het hele team op Schiphol, waarna de reis wordt vervolgd naar het Brabantse Son en Breugel. Dat de Dakar rally leeft als nooit tevoren is de afgelopen weken al duidelijk geworden. De overwinning van Gerard de Rooy stuwt de populariteit alleen maar meer op. RTL 7 brengt daarom een passend eerbetoon aan de coureur die voor eeuwig in de voetsporen van zijn vader is getreden. Zenderdirecteur RTL 7 Marco Louwerens: "Dakar 2012 was een waar spektakel. Puur afzien en ongekend doorzettingsvermogen van onverschrokken avonturiers die in een adembenemend landschap tot het uiterste zijn gegaan. En dan ook nog eens geweldige resultaten van 'onze jongens'. Dit is RTL7 op z'n best. Ik kan niet wachten tot volgend jaar."

Uitzending: RTL7: dinsdag 17 januari, tussen 22.30 en 23.30 uur, herhaling woensdag 18 januari, 19.00 uur.

Op Woensdagmiddag, 15:30 uur heeft men in de gemeente Son & Breugel een huldiging voorbereid voor het Team de Rooy. Zij zullen op het bordes verschijnen van het gemeentehuis, Raadhuisplein 1 te Son & Breugel.
Mocht u daar nog bij willen zijn bent u van harte welkom en kunt u genieten van Brabantse gastvrijheid.

Namens Team de Rooy & RTL7

Marcel & Ingrid

Het was vandaag een kleine special van 29 kilometer. Echte bedreigingen werden door Gerard en Hans, de beide klassementsleiders, niet mee gevreesd.
Bovenal was het tijd voor ontlading, feest en gelukswensen.  Er waren ook nogal wat mijlpalen te noemen; Zo was het 30 jaar geleden dat vader en teammanager Jan voor het eerst het truckklassement bij de vrachtauto’s wist te winnen met een DAF 2800, met neus. Het  is ondertussen ook alweer 25 jaar geleden dat dezelfde levende legende Jan, met zijn DAF Turbo Twin II het vrachtwagenklassement opnieuw wist te winnen.
Vanaf vandaag kunnen we bouwen aan een nieuwe legende, zoon Gerard heeft het estafettestokje van vader Jan glansrijk overgenomen. Hij wist vanaf de eerste dag het vrachtwagenklassement met het gehele PETRONAS | Team de Rooy | IVECO naar zijn hand te zetten. Vanaf de 4^e etappe heeft hij zijn leiderspositie niet meer in gevaar zien komen. In totaal was Gerard goed voor 5 dagoverwinningen in LE DAKAR 2012. Er waren dagen bij dat het Team de Rooy over de volle breedte wist te domineren met als mooiste score de 12^e etappe waarbij er maar liefst 4 van de 5 IVECO’s uit het Team de Rooy boven aan de daguitslag verschenen.
 Ook de 2^e plaats op het podium gaat naar PETRONAS | Team de Rooy | IVECO, het is Hans ‘Racey’ Stacey, de neef van Jan, die de prestaties van het team nogmaals weet te onderstrepen. Ook voor hem een nieuwe mijlpaal, 5 jaar geleden wist hij de LE DAKAR nog op zijn naam te schrijven met het MAN team. Voor Hans was het deze editie niet weggelegd om een etappe op zijn naam te schrijven. Te vaak stonden kleine technische probleempjes of een navigatiefoutje de eerste plaats in de weg; deze rally wist hij maarliefst 4 keer genoegen te nemen met een 2^e plaats in het dagklassement.
Niets dan lof over de professionele  houding van de Brabantse oliehandelaar. We zien hem zeker terug in een LE DAKAR en moeten altijd rekening met hem houden.

Het rondje van vandaag was er een voor sponsoren, vrienden en bekenden en natuurlijk het Peruviaanse rallypubliek.
Ook vandaag liet het Team de Rooy nogmaals van zich horen door met Miki Biasion als eerste over de streep te komen in 27:22 minuut. Het was voor de sympathieke Italiaan zijn 3^e zege van deze LE DAKAR. Met een 2-tal pechdagen heeft Miki in het algemeen klassement genoegen moeten nemen met een 6^e plaats.

De snelle service maakt het feest kompleet. Goed, Jo had gisteren een off-day en ook Pep had een mindere dag waarbij technische problemen hem de nodige tijd hebben gekost. Uiteindelijk weet de Spanjaard Pep Vila beslag te leggen op de 11^e plaats.  De Fransoos Jo Adua lag tot eergisteren nog 5^e overall maar heeft uiteindelijk met een 16^e plaats genoegen moeten nemen.

Meesterlijk mag het worden genoemd, Teammanager Jan de Rooy, heeft het voor elkaar gekregen om met 5 IVECO trucks te starten en ook met 5 trucks te finishen. 2 Trucks komen op de hoogste treden van het podium, chapeau Team de Rooy.

Ook namens sponsoren, vrienden en bekenden dank voor 2 leuke weken LE DAKAR 2012!!!

Wordt zeker vervolgd……

Het was wederom een hachelijk avondje LE DAKAR. In Pisco bleef het lang rumoerig en was het aftellen tot de truck van Jo Adua het bivak zou bereiken.

In de duinen van Pisco had Jo zijn truck op de rechter zijkant liggen en was het lastig om hem weer recht op zijn pootjes te krijgen. Uiteindelijk lukte het met een truck van de organisatie en de RENAULT Kerax 420 van Michel Boucou (567). Deze sympathieke Fransman kun je zien als een privé wegenwacht in de rally, hij komt elke dag bijna als laatste binnen en heeft ook elke dag wel iemand op sleeptouw. Hij was het die Miki in de 11^e etappe ook al met zijn kapotte versnellingsbak naar het bivak in Copiapó had gesleept, petje af voor Mijnheer Boucou!

Jo kon gisteren in de proef weer gewoon op eigen kracht verder, er was zelfs bijzonder weinig aan de auto te zien toen deze weer rechtop stond, bij binnenkomst bleker er wel de nodige zaken afgebroken en beschadigd. Het duurde voor de monteurs van het Team de Rooy tot vannacht 02:15 uur voordat ze de truck gereed konden melden. Ook voor onze nimmer aflatende monteurs wederom chapeau voor deze geweldige prestatie!

Ondertussen maakt het Team de Rooy zich op voor een feestelijk ontvangst in Lima. De IVECO facility truck van Jan de Rooy, de IVECO 8X8 servicetruck en de IVECO daily manschappenauto zijn gisterenavond 22:00 uur al vertrokken naar Lima en zullen de hoofdstad ondertussen hebben bereikt. De overige IVECO trucks gaan rond 04:00 uur deze morgen hun tocht van 250 kilometer naar de Peruaanse hoofdstad overbruggen.

Het gehele team wil graag op de voorste rij zitten als hun wedstrijdrijders het podium van LE DAKAR 2012 in Lima betreden.

Wordt vervolgd……..

De buit is zo goed als binnen, morgen het verplichte nummer afwerken en dan kan voor het eerst in de geschiedenis van het Team de Rooy niet alleen de eerste maar ook de tweede plaats op het podium worden bestegen. Vandaag stond dan ook in het teken van bovenstaande, de opdracht was duidelijk: heelhuids aankomen en het dagklassement is niet van belang!

HUGO DUISTERS
“De rijders waren allemaal erg enthousiast over de route van vandaag. Hele mooie piste met veel zand en zware duinen maar wel goed te doen voor de trucks. Er is ook echt nog wel behoorlijk gereden,” zo vernemen we van Hugo, “al doet de klassering misschien anders vermoeden. Pep kwam binnen met een geheel krom gereden voorste bladveersteun. De steun zit tegen de radiateur gevouwen en het zal  het nodige werk kosten om de truck tip-top in orde te brengen voor de finale dag van morgen. Ook Gerard heeft zijn bumper flink beschadigd vandaag, maar ook die auto is prima in orde te brengen.
Het enige wat we graag spoedig vernemen is de toestand van de truck van Jo zodat ook daar onze monteurs alvast voorbereidingen voor kunnen treffen” Aldus het verhaal van onze hoofdmonteur Hugo Duisters. We weten ondertussen dat Jo na WP2 zijn truck op zijn kant heeft gelegd en dat mag als enige minpuntje voor de gehele rally worden gezien vanuit het Team de Rooy. Hopelijk komt het goed en kan het voltallige team morgen het podium in Lima bestijgen.

WP1
De laatste zware rit wordt er één voor KAMAZ. Karginov opent de wedstrijd om deze voorsprong niet meer af te staan tot aan de finish. In het eerste stuk zit Gerard hem nog direct op de hielen met een achterstand van 1:02 minuut gevolgd door Miki op 1:04 minuut. Hans komt als 7^e door op 2:58 minuut.

WP2
De IVECO’s komen nog allemaal goed door, Miki is 2^e achter Karginov, Hans 6^e op 6:11 minuut, Gerard 7^e op 6:24 minuut. De snelle service heeft het wat zwaarder, Pep komt op 16:31 minuut door als 12^e, Jo doet ook nog goed mee en volgt als 14^e op 18:51 minuut.

WP3
De doorkomst van Karginov geeft een snelle tijd en laat een verbeten rijder zien die nog iets goed te maken heeft voor de dag van gisteren, zo lijkt het. Met 2:52:08 uur blijft hij nummer 2, De Azevedo 13:03 minuut voor. De IVECO’s liggen op plaast 3, 4 en 5 waarbij Miki het drietal aanvoert, Hans en Gerard volgen.
Bij de snelle service rijdt Pep een hele nette race en komt als 8^e door. Hij heeft Jo een keer los moeten trekken uit de duinen en dat kost een aantal minuten waardoor zijn achterstand is opgelopen naar 33:48 minuut. Jo zit het niet mee want nadat hij is losgetrokken heeft hij niet heel veel later de truck op zijn kant gelegd. Het schijnt niet ernstig te zijn en er komen geen berichten over persoonlijk letsel maar het wachten is op assistentie die de truck weer recht weet te zetten.
Het gehele team hoort in Lima aan te komen dus er is weer werk aan de winkel voor onze monteurs vanavond!

WP4
Met Karginov nog steeds op grote voorsprong, blijft de doorkomst onveranderd ten opzichte van WP3. Iedereen lijkt vanaf nu op zeker te spelen en haalt zijn voet van het gaspedaal af. Op naar de finish.

FINISH
De kaarten zijn geschud, Andrey Karginov krijgt zijn 2^e etappe zege van deze LE DAKAR en is zeker een rijder om in de gaten te houden voor de volgende edities. Hij had het laten liggen in de 8^e en 12^e etappe maar het lijkt er op dat de opvolgers voor Vladimir Chagin klaar staan, we zijn gewaarschuwd.
2^e werd vandaag André De Azevedo, de Braziliaan had 20:14 minuut meer nodig dan de Rus. Daarna kwamen de IVECO’s van Hans, Miki en Gerard over de finish. Ze moesten ruim 22 minuten prijsgeven maar de directe belager voor de podiumplaatsen, Ardavichus had zelfs 8:42 minuut meer nodig dan Gerard en verloor dus wederom terrein.
Het is ook Pep Vila weer gelukt om binnen de top 10 te finishen. Zijn 8^e plaats is waarschijnlijk voldoende om binnen de top 10 te blijven in het algemeen klassement.

ALGEMEEN KLASSEMENT
Gerard heeft geen echte bedreigingen meer en kan de eindzege eigenlijk niet meer ontgaan. Hij heeft een veilige voorsprong op teamgenoot Hans ‘Racey’ Stacey die een achterstand heeft van 53:16 minuut. De 3^e plaats gaat nu definitief naar Ardavichus met een achterstand van 1:48:25 minuut op Gerard en dus een verschil van 55:09 minuut op Hans. Daarmee gaat deze LE DAKAR 2012 de geschiedenis in als de rally van PETRONAS | Team de Rooy | IVECO. Ze hebben met het gehele team een prestatie van formaat geboekt!

MORGEN
Het echte aftellen is begonnen, nog één ritje voor sponsoren en publiek van Pisco naar Lima en dan zit LE DAKAR 2012 er op en kunnen alle deelnemers de balans opmaken over de afgelopen 2 weken.
Etappe 14 is een rit van 283 kilometer waarvan zo’n 29 kilometer tegen de chrono moet worden gereden. Er gaan overigens de nodige geruchten dat deze laatste kilometers niet meer door zouden gaan vanwege veiligheidsrisico’s. Als we extra info hebben laten we het u zeker weten!

Wordt vervolgd…….

Nee, nog niet te vroeg juichen. Of het nu bijgeloof is of niet, maar er staan nog 29 kilometers wedstrijd op de agenda van de Dakar 2012. ,,Maar al moet ik die achteruit op z’n kop rijden dan wil de zege mij nog niet ontgaan,’’ wist Gerard de Rooy. In de voorlaatste etappe eindigde De Rooy als zesde. De dagzege was voor de Rus Karginov. ,,Die heeft zo hard gereden. Het zou me niet verbazen als Chagin stiekem aan het stuur van die Kamaz heeft gezeten,’’ grijnsde De Rooy.

Het is goed om voorafgaande aan Etappe 12 nog even het verhaal van de vorige dag af te maken. We hadden u reeds gemeld dat Pep Vila met versnellingsbakproblemen op de special stond. Hij heeft uiteindelijk het bivak om 01:30 uur in de morgen weten te bereiken. Toen moesten de monteurs onder leiding van Hugo Duisters alsnog het nodige herstelwerk verrichten.  De versnellingsbak werd uitgewisseld met een reserve en ook de koppeling werd in zijn geheel vervangen.  ’s Morgens om iets voor 6 uur locale tijd konden de monteurs van het Team de Rooy de truck gereed melden voor de start van de 12^e etappe. Het was nog juist op tijd voor het Spaanse teamlid Pep Vila; hij kon zonder vertraging verder met de strijd, zijn florissante klassering is hij wel kwijtgespeeld en valt nu ver terug in het algemeen klassement.

Wat bijltjesdag had moeten worden begint met een mededeling van de organisatie dat door de slechte weersomstandigheden van de afgelopen dagen een deel van de special is ingekort. Hierdoor zijn er dus minder duinen te passeren, het terrein waar de IVECO’s van het PETRONAS | Team de Rooy | IVECO het best tot hun recht komen.
Bij de finish blijkt dat we niets te veel hebben gezegd, met maar liefst vier IVECO’s die het dagklassement aanvoeren, kunnen we niets anders zeggen; het Team de Rooy heeft dit jaar een topteam op de bühne weten te brengen. Als een ware stoomlocomotief walsen ze vandaag de rest van het deelnemersveld plat…….

HANS
“Het was een mooie proef vandaag en we hebben weer heel behouden gereden. In de duinen was het erg lastig en hebben we met z’n drieën fantastisch samen gewerkt. Ik heb wel een keer of 4 vast gereden waarbij ik terug moest om opnieuw aan te zetten maar gelukkig zijn we niet uit de truck moeten stappen. Gerard reed zich een keer behoorlijk vast in een diep gat en had alle geluk van de wereld, zijn truck heeft daar wel de nodige schade opgelopen. De IVECO’s van Miki en mij hebben zich 100% bewezen vandaag.
Het enige mankement wat ik heb opgelopen is een kapotte schokbreker linksvoor, maar ik verwacht dat dit nog een gevolg is van de bladveer die we gisteren op dezelfde positie kapot hadden.”

WP2
Het eerste meetpunt WP1 is door het wijzigen van de route weggevallen. Het spel om de ereplaatsen van vandaag lijkt ook nu tussen de IVECO’s en de KAMAZ-eenling Karginov te gaan. Na 23:13 minuut komt Gerard als eerste voorbij met op 39 seconden Hans en 1 seconde later Karginov.  Het is Wuf van Ginkel die zijn GINAF vandaag goed voorin weet te rijden en als 4^e doorkomt op 0:42 seconden. Martin van den Brink volgt als 5^e en daarna is het Miki onze Italiaanse troef die een iets rustigere start heeft. Jo volgt in zijn wiel en als 8^e komt Ardavichus door met een achterstand van 1:39 minuut. Het is nog niet veel maar wederom bouwen de 2 leiders van het klassement hun voorsprong ligt uit. Pep is aan een mega inhaalrace bezig. Na zijn pechdag van gisteren moest hij als 33^e starten, op WP2 komt hij als 13^e door met een achterstand van maar 3:00 minuut.

WP3
Op één derde van het parcours heeft Gerard nog steeds de leiding en komt op 48:00 minuut door met slechts 9 seconden later Karginov in zijn kielzog. Hans ‘Racey’ Stacey volgt samen met Miki als 3^e  en 4^e met iets meer dan een minuut achterstand. Wuf van Ginkel komt als 5^e door op 1:06 minuut. Ardavichus heeft als 6^e een achterstand van 1:47 en moet tot dit moment van de wedstrijd zijn meerdere erkennen in de IVECO’s van het Team de Rooy.
De snelle service wordt aangevoerd door Jo op een 8^e plaats met 3:29 minuut achterstand. Pep sluit vandaag de rij als 13^e op 6:44 minuut.

WP4
Het laatste meetpunt voor de finish maar ook nog voor een zwaar stuk duinen, er kan hierna dus nog van alles gebeuren.
Als we de rijders voorbij WP4 zien komen worden we blij verrast door 3 IVECO’s van het Team de Rooy. Gerard voert nog steeds de leiding, Miki is sterk 2^e en volgt op 57 seconden. Hans  blijft ook vandaag weer goed op koers en komt als 3^e door met een achterstand van 1:49 minuut. Wuf van Ginkel komt nu zelfs vóór Karginov als 4^e door. Hij verliest slechts 2:17 minuut op Gerard waar de Rus zelfs 1:24 minuut meer nodig heeft.
Jo komt nog steeds goed mee op z’n 8^e plaats en verliest iets terrein ten opzichte van zijn vorige meetpunt. Pep wint nog steeds terrein en ligt nu op een 11^e plaats met een achterstand van 16:36 minuut. Krijgt hij het nog voor elkaar om wederom de gehele IVECO karavaan bij de eerste 10 van het dagklassement te brengen voor we de finish van etappe 12 bereiken?

FINISH
Dit moet een brede glimlach op het gezicht van teammanager Jan de Rooy hebben gebracht, niet 1, 2, 3 nee liefst 4 IVECO’s van het Team de Rooy voeren het dagklassement aan en Gerard boekt zijn 5^e etappeoverwinning in deze editie. Zijn voorsprong op de andere klassementsrijders uit het team Miki en Hans bedraagt 32 seconden. Als 4^e in de rij sluit de snelle service van Jo Adua de rij die met zijn IVECO Trakker Evo I maar 10:16 minuut toegeeft op de IVECO Powerstar van Gerard.
De concurrentie en dan met name de Oost-Europeanen kijken eerbiedig toe. Wuf van Ginkel weet een knappe 5^e tijd te noteren met 15:17 minuut achterstand. Valtr, de Tsjech is met zijn LIAZ als 6^e binnen op 15:33 minuut.
Pep weet zich keurig te revancheren op de misstap van gisteren en komt als 8^e over de meet met een achterstand van 18:12 minuut. Het is dus een feit, alle trucks staan weer in de top 10 van het klassement!

ALGEMEEN KLASSEMENT
Gerard voert het algemeen klassement nu stevig aan. Zijn eerste, direct belager is Hans ‘Racey’ Stacey die een achterstand van 56:30 minuut heeft. Het gat met de nummer 3 in het klassement Ardavichus is voor Hans positief uitgebouwd naar  43:13 minuut. De rijder uit Kazachstan lijkt de handdoek in de ring te gooien, laten we hopen dat het Team de Rooy de knappe prestatie van vandaag vast weet te houden en daarmee uiteindelijk LE DAKAR 2012 naar hun hand weten te zetten.
De overige rijders van Team de Rooy vinden we voorlopig terug op plaats 5 [Jo Adua], 7 [Miki Biasion] en 10 [Pep Vila], maar op dit moment zijn er nog maar 13 trucks binnen en kunnen er nog wel kleine wijzigingen ontstaan.

MORGEN
Voor morgen staat de laatste echte special op het programma van Nasca naar Pisco te Peru. Natuurlijk zijn er nog 2 rallydagen maar het ritje voor zondag is bedoeld om sponsoren en publiek te bedanken voor hun steun tijdens LE DAKAR 2012 en zet vaak geen verschuivingen van betekenis op het bord.
Etappe 13 wordt nog een echte tandenbijter met 276 kilometer waarvan wederom het nodige zand en duinen. De verbinding is gelukkig maar 76 kilometer en de special stage eindigt ook deze dag in het bivak waar voor velen een warm welkom ligt te wachten, de klus is dan namelijk voor 99% geklaard.

Wordt vervolgd…….

Het was volgens velen een etappe om snel te vergeten. Niet veel te beleven, een soort van verplicht nummer maar voldoende mogelijkheden om toch de nodige stukken aan je truck te rijden. Zoals Hans Bekx al eerder deze dagen liet doorschemeren, geen parcours waar de Nederlanders gelukkig van worden in LE DAKAR.

HANS
"Het mag dit jaar niet lukken om er de gehele wedstrijd het gas op te houden. Na 50 kilometer moeten we een wade door, een rivierbedding die in het routeboek staat aangegeven als niet al te moeilijk. Er lijkt niets te gebeuren maar ineens staat het stuur haaks in de cabine, Bernard zijn eerste reactie is ‘een lekke band’ maar doordat we direct op het GROENEVELD camerasysteem kunnen kijken zien we een gebroken veerblad op de linker vooras. We kunnen niets anders doen dan doorrijden en kijken hoe het euvel zich houdt maar het kost je wederom snelheid.  Een 30 kilometer later gaan we nog een keer vol in de remmen omdat er een hond over het parcours loopt, dat noem ik nog eens dierenliefde…..” Wat een gentleman, de Oliehandelaar uit Best.

GERARD
“We hebben vandaag gedaan wat van ons verwachte werd; consolideren. Toen we Ardavichus met een lekke band zagen staan zijn we direct aan de kant gegaan om Hans vrij baan te geven zodat hij tijdwinst kon gaan boeken. In het 2^e deel van de proef zagen we Hans voor ons een navigatiefout maken waardoor hij toch weer wat tijd heeft prijsgegeven maar we mogen als team tevreden zijn.”

TOM
“Eerst moet ik nog iets rechtzetten over de etappe van gisteren; David Castera de A.S.O. medewerker die verantwoordelijk is voor het routeboek kwam vanmorgen persoonlijk melden dat ze een fout hadden gemaakt in het routeboek. Vandaag was er weinig te navigeren, het leek in het eerste deel van de proef wel of we in konvooi reden. Een dag om snel te vergeten.”

WP1
Het doel van vandaag was voor het Team de Rooy duidelijk, Hans zijn voorsprong op Ardavichus moet worden vergroot zodat we met een een-tweetje thuis komen.
Voor Pep, in het algemeen klassement nog een 4^e plaats, is de voorsprong op zijn directe belager Karginov minimaal en moet ook hij dus oppassen om geen plaats te verliezen. Een plaats in de top drie is eigenlijk verkeken, de achterstand op Ardavichus is te groot en lijkt dus uitgesloten..
We starten goed in de openingsfase, Hans komt als 1^e door op WP1 met een tijd van 32:32 minuut, de rest van het veld volgt nog op geringe afstand. Zo zijn Karginov en Ardavichus met minder dan een minuut achterstand door op plaats 2 en 3.

WP2
De IVECO trein lijkt op gang te komen. Na Hans heeft Miki zich nu achter hem geschaard met een achterstand van 4:45 minuut. Vader Mardeev (523) van het KAMAZ team, die ondertussen zijn zoon uit zijn eerste Le DAKAR rally heeft zien vertrekken, komt als 3^e door op 6:09 minuut. Valtr, de Tsjech met zijn LIAZ, zien we ook weer mee van voren en komt als 4^e door. Gerard volgt als 6^e, Pep en Jo als 11^e en 12^e op een royale 8 minuten van teamgenoot Hans. Het goede nieuws voor leider Hans ‘Racey’ Stacey is dat zijn directe belager Archavidus is teruggevallen naar een 16^e plaats en 15:35 minuut moet laten liggen.

WP3
Met het behalen van WP3 heeft men ook de neutralisatiezone bereikt. Het eerste deel van 186 kilometer zit er op. Wat schetst eenieders verbazing; Jawel de IVECO’s doen het weer. Hans komt als eerste door op 1:54:51 minuut gevolgd door Miki op 4:46 minuut en als 3^e Gerard met een achterstand van 6:32 minuut. Gerard tijdens de neutralisatie; “We rijden vandaag in functie van Hans en trachten Ardavichus achter hem te houden, zijn voorsprong zullen we moeten verstevigen om zijn 2^e plaats in het algemeen klassement veilig te kunnen stellen.

WP5
De herstart na de neutralisatie is het WP4 en geeft dus nog hetzelfde beeld als WP3. Van WP4 naar WP5, een traject van bijna 50 kilometer, geeft een verschil in hoogte van 1.800 meter. Het vermogen van de trucks laat op WP5 voor alle trucks dus iets te wensen over maar dat hebben we u al mogen uitleggen.
De doorkomst van WP5 is nog steeds voor PETRONAS | Team de Rooy | IVECO, nog steeds is Hans de kartrekker en volgen Miki en Gerard trouw. Wel zien we dat Karginov aardig terrein terug aan het pakken is en dus gevaarlijk dicht de IVECO’s nadert. Hij ligt nog 26 seconden achter Gerard. De service heeft problemen gehad waarbij met name Pep, die problemen met zijn versnellingsbak heeft, even is geholpen door Jo Adua, hierdoor verliezen ze beide fors terrein. Jo komt als 12^e door op 40:19 minuut en Pep 16^e op 56:51 minuut.

WP6
Karginov is los en wint nog steeds terrein. Ondertussen heeft hij de voorsprong van Hans weten terug te brengen naar 25 seconden en bezet de 2^e plaats. Miki en Gerard volgen op gelijk blijvende afstand van Hans, daarna komt er een klein gat met Kolomy die als 5^e volgt op 10:58 minuut. Wuf is de volgende Nederlander die met zijn GINAF als 8^e doorkomt op 18:28 miniuut. Ardavichus geeft nog wat meer tijd prijs en verliest op dit moment 20:26 minuut waardoor Hans zijn missie voor vandaag in elk geval lijkt te slagen.

FINISH
De kaarten zijn geschud, het is Hans niet gegund om een 1^e etappe overwinning in LE DAKAR 2012 te pakken. Hij moet het met een 2^e plaats doen op 3:03 van de etappewinnaar Karginov die 3:52:50 uur nodig heeft voor de proef van 423 kilometer. Miki wordt 3^e op 5:02 minuut gevolgd door Gerard op 6:32 minuut. Het gat met Ardavichus is op de winnaar 22:44 minuut. Belangrijker voor Team de Rooy was de voorsprong die Hans ‘Racey’ Stacey wist uit te bouwen op zijn naaste concurrent Ardavichus; vandaag leverde dit 19:41 minuut extra op.
Jo komt als 11^e over de meet met een achterstand van 41:42 minuut en had vandaag ook een mindere dag.

ALGEMEEN KLASSEMENT
Gerard staat nog steeds stevig aan de leiding en ziet zelfs zijn eerste echte concurrent nog wat tijd inleveren. De voorsprong op Hans bedraagt 55:58 minuut en op de nummer 3, Ardavichus is het verschil nu opgelopen tot 1:20:29 uur. De rest van het deelnemers veld volgt op gepaste afstand van de IVECO’s. De snelle service van Jo Adua staat nog steeds heel solide op een 6^e plaats.
Teamgenoot Miki Biasion heeft ondertussen al aardig wat plaatsen teruggepakt na de desastreus verlopen 7^e etappe en staat nu uiteindelijk alweer op de 8^e plaats en dus als 4^e IVECO in de top 10.
De snelle servicetruck van Pep laten nog even op zich wachten, daarvan horen we morgen het complete verhaal als ze het bivak hebben weten te bereiken.

MORGEN
Vrijdag en zaterdag laten volgens de Le DAKAR organisatie nog de nodige deelnemers in het zicht van de haven stranden. Het zouden verrassend zware proeven zijn. Als we naar etappe nummer 12 kijken dan is deze voor de trucks uitgezet met eerst een verbinding van 440 kilometer, daarna de special van 246 kilometer die voor het overgrote deel door de duinen langs de Grote Stille Oceaan voert; de special eindigt in het bivak. De deelnemers starten met de proef rond de klok van 13:00 uur locale tijd en dat zal een late finish betekenen voor de volgelingen op het Europese continent.

Wordt vervolgd.....