LNG Trucks voor Van Vliet Transport, Kuehne + Nagel, St. van den Brink en Post-Kogeko

Afgelopen jaar heeft Rolande LNG heeft samen met IVECO Schouten het initiatief genomen in het subsidieprogramma “Truck van de Toekomst” voor het rijden op vloeibaar biogas. Het samenwerkingsverband heeft de maximale subsidie toegekend gekregen en had de beste beoordeling van de te rangschikken projecten!

Als gevolg hiervan worden op dit moment een groot aantal IVECO Stralis CNG trekkers door IVECO Schouten omgebouwd worden naar LNG, die via Rolande LNG geleverd gaan worden aan de vier grote distributietransporteurs binnen het samenwerkingsverband. Van Vliet Transport, Kuehne + Nagel, St. van den Brink en Post-Kogeko zullen dit jaar overschakelen op in totaal 25 trucks op vloeibaar biogas.

De voertuigen zullen via een interactieve website te volgen zijn. Hierdoor heeft iedereen inzicht in het verbruik van de trucks, de inzet en de CO2 besparing. Daarnaast worden ook live gegevens getoond van vergelijkbare dieseltrucks die in hetzelfde werk opereren. Hierdoor kunnen we de praktijkgegevens één op één vergelijken en de effectiviteit van het vervoer op LNG uit Biogas aantonen.

De infrastructuur welke nodig is voor een forse groei van trucks op vloeibaar biogas wordt nu uitgerold. Om goed in te spelen op de vraag in de markt, is medewerking van gemeenten en overheid belangrijk. Zij bepalen mede het tempo van de uitrol vanwege het vergunningentraject.

De IVECO Stralis is (nog) niet af fabriek leverbaar voor vloeibaar biogas. De speciale tank en appendages worden in een samenwerking tussen Rolande LNG B.V. en IVECO Schouten B.V. gemonteerd onder volledige garantie. Met ondersteuning van IVECO Nederland is gezorgd voor de benodigde certificeringen van alle onderdelen. Rolande LNG verzorgt de tankinfrastructuur en de brandstof voor de transporteur.

Door de gezamenlijke inspanningen is het aanbieden van een concurrerende businesscase t.o.v. een dieseltruck mogelijk. De brandstofkosten per kilometer zijn lager waardoor een goede terugverdienpotentie wordt gerealiseerd voor de huidige meerkosten bij aanschaf. Een vulpunt kan geplaatst worden mits minimaal 10 trucks daarop aansluiten.