De nieuwe IVECO Daily

Met zijn laatste vernieuwing behoudt de nieuwe Daily zijn kwaliteiten die zijn faam opbouwden: kracht, betrouwbaarheid, efficiëntie en veelzijdigheid. Karakteristieken die IVECO steeds verder door ontwikkeld. Hiertoe brengt de nieuwe Daily nieuwe, uiterst efficiënte motoren, met meer kracht en nog betere prestaties inzake verbruik en ecologie. Het paradepaardje is de FPT Industrial 3.0 liter LD Euro 5 Diesel motor, die een vermogen introduceert van 205 pk (150 kW), het hoogste in zijn klasse, met een koppel van maar liefst 479 Nm. Dit is mogelijk dankzij de toepassing van ‘twin turbochargers’.

Alle dieselmotorisaties van de nieuwe Daily maken gebruik van een geoptimaliseerd EGR system om de uitlaat emissies verder te doen dalen en een DPF (Diesel Partikel Filter) is standaard. De structuur van het uitlaatsysteem en de EGR technologie werden met name verbeterd met het oog op de inzet in het stadsverkeer. De nieuwe 2.3 en 3.0 liter motoren zijn gehomologeerd volgens de Light Duty norm. Light Duty Euro 5 motoren voldoen tot september 2016 aan de emissie eisen en dat is langer dan de Heavy Duty Euro 5 EEV motoren (vrachtwagennorm) die tot 1 januari 2014 aan de norm voldoen. Daarnaast zullen ze ook nog eens zuiniger in gebruik zijn. Voor speciale toepassingen hebben we ook nog twee Heavy Duty Euro 5 EEV modellen in het programma.

Respect voor het milieu en respect voor alle weggebruikers gaan hand in hand voor de nieuwe Daily. Daarom helpen actieve veiligheidssystemen in het beperken van ongevallen. Dagverlichting werd geintroduceerd en de nieuwe, meedraaiende mistlichten verzekeren het feit dat de bestuurder van de nieuwe Daily niet alleen perfect ziet waar hij rijdt, maar ook gezien wordt.

Tot de standaard uitrusting behoort zelfs het nieuwe ESP 9 veiligheidssysteem met actieve sensoren, met daarnaast ook ABS, EBD en ASR. ESP zorgt ervoor dat een voertuig tijdens een uitwijkmanoeuvre altijd met alle wielen aan de grond blijft. ESP 9 is daarbij extra voorzien van functies die o.a. ervoor zorgen dat het voertuig met een aanhanger niet zal gaan slingeren, het voertuig ondanks belading minder zal overhellen in bochten en bij remmen en stabieler en efficiënter remt onafhankelijk van de belading.

De veranderingen aan het uiterlijk zijn een gewijzigd front, waarmee het design weer ver voorloopt op de concurrentie en die zorgt voor een betere koeling van de nieuwe motoren. In het interieur zijn er vooral veranderingen aangepast die het comfort van de inzittenden ten goede komt, zoals bijvoorbeeld de verstelbare stuurkolom en een grotere verstelbaarheid van de bestuurder- en passagiersstoelen.