Uitleg CNG

IVECO gelooft in Aardgas als mobiele brandstof!

• Iveco ziet in CNG een oplossing voor schone voertuigen in stedelijk gebied
• CNG is een betaalbaar alternatief
• CNG motoren zijn zo goed als Zero Emmission en voldoen nu al ruimschoots aan de toekomstige emissienormen.
• Bovendien een zeer sterke geluidsreductie van -50 tot -75%
• Belangrijkste obstakel is het distributienetwerk
• Biogas is een zeer goede oplossing. Het combineert de goede mileueffecten van CNG met de voordelen van een onuitputtelijke energiebron die niet bijdraagt aan de CO2 problematiek en de onafhankelijkheid van fossiele brandstoffen vergroot.

Wat is Aardgas?

• Een gasvormig milieuvriendelijke brandstof die in de gehele wereld wordt gewonnen: 75-98% CH4
• Aardgas als tractiebrandstof wordt wereldwijd Compressed Natural Gas (CNG) genoemd
• Aardgas wordt o.a. gewonnen in Nederland… onafhankelijk van het Midden Oosten
• Aardgas is lichter dan lucht en daardoor veilig!
• Enorme voorraden in de wereld voor 50-100 jaar
• Aardgas is volledig duurzaam te produceren uit Biogas (CO2 neutraal)
• Schoonste brandstof van Well to Wheel op dit moment.
• T.o.v. reguliere brandstoffen heeft aardgas…
  • 20% CO2 reductie t.o.v. van benzine
  • 95% NOx reductie t.o.v. van diese
  • Geen roet
  • Geen uitstoot kankerverwekkende stoffen
  • Geen benzeen
  • 58% reductie zwavel t.o.v. van diesel
• Aardgas is volledig duurzaam te produceren uit biogas en is dan een CO2 neutrale brandstof

Aardgas en de uitstootnormen

IVECO CNG voertuigen voldoen nu al ruimschoots aan de Euro 6 normen die pas voor 2013 gepland staan. Dieselmotoren zullen hiervoor volledig nieuw moeten worden ontworpen en van verschillende ingewikkelde technieken moeten worden voorzien om deze normen te kunnen halen. Door deze kostbare technieken zal ook de kostprijs hoger worden, maar ook het brandstofverbruik zal met zeker 20% toenemen.

CNG is niet nieuw!

• Reeds 7.293.000 CNG voertuigen wereldwijd in omloop
• Duitsland streeft naar 1000 pompstations in 2009
• Italië heeft een wagenpark van 450.000 CNG voertuigen
• Zweden heeft 16 steden met openbaarvervoer op biogas
• In Frankrijk zijn 1 op de 3 nieuwe autobussen voorzien aardgas motoren

CNG t.o.v. andere alternatieve brandstoffen & emissies

• Aardgas als tijdelijke oplossing
• Transitie naar biogas (zelfde CNG installatie-motoren etc.)
• Biodiesel helpt alleen voor CO2
• E85 (Ethanol) is niet zo schoon als biogas en erg duur (€1,94/L)
• Biogas reeds nu een feit.
• Biogas op waterstof na de schoonste.
• Waterstof kan worden bijgemend in biogas.
• CNG is op dit moment de meest haalbare optie!

Veel gestelde vragen:

• Prestaties? Vergelijkbaar diesel
• Veiligheid? Vergelijkbaar met benzine (lichter dan lucht dus geen ophoping)
• Onderhoud? Vergelijkbaar met diesel (zowel qua interval als qua kosten). Geen dure EGR / SCR. Geen inwendige vervuiling. Bewezen en beproefde techniek!
• Actieradius? 1 kg CNG is ca. 6 L tankinhoud..en geeft dezelfde actieradius als 1L diesel vb. 5 tanks totaal 240 L => 40 kg is ca. 40L diesel => bij 1:7 dus 280 km (IVECO Daily)
• Kosten? Aankoop, duurder echter wel subsidies (EEV) Veel lagere brandstofkosten 1 kg CNG is ongeveer 1L diesel qua aktieradius 1 kg CNG kost € 0,68 en 1 L diesel > € 1,15 !!!!
• Waar kunt u tanken? Nederland wil op korte termijn naar 250 CNG tankstationsHuidige geplande en geopende tankstations in Nederland:
  
  Bron: www.aardgasmobiel.nl
  
  Via www.aardgasmobiel.nl krijgt u het allerlaatste over zicht. www.cngnet.nl en www.orangegas.nl zijn twee partijen die zich op dit moment erg druk maken voor het zo snel mogelijk realiseren van een landelijk dekkend netwerk van CNG tankstations.